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鄭西高速欒川至雙龍段、三門峽黃河公鐵兩用橋南引橋及南引線兩條高速公路全國并網(wǎng)運(yùn)行

9月26日上午,鄭西高速欒川至雙龍段、三門峽黃河公鐵兩用橋南引橋及南引線兩條高速公路舉行通車儀式,實(shí)現(xiàn)全國并網(wǎng)運(yùn)行。省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長徐強(qiáng)出席通車儀式,并宣布正式通車運(yùn)營。省文化和旅游廳黨組書記、廳長姜繼鼎,南陽市人民政府市長王智慧,洛陽市委常委、常務(wù)副市長王琰君等領(lǐng)導(dǎo)出席通車儀式。

鄭西高速公路欒雙段項(xiàng)目全長48.4公里,橋隧比高達(dá)70%;釆用雙向四車道,設(shè)計(jì)時速80公里。全線設(shè)互通式立交3座、收費(fèi)站3處、服務(wù)區(qū)2處、特長隧道1座。平均海拔在750米以上,途經(jīng)老君山、龍峪灣、老界嶺、龍?zhí)稖系榷鄠€4A級以上景區(qū),又被稱為“最美云中高速”,其中老界嶺特長隧道全長9183米,是目前我省最長的高速公路隧道。該項(xiàng)目的建成通車使欒川縣至西峽縣車程縮短40分鐘,對進(jìn)一步加快形成豫西南城市群環(huán)狀高速通道,完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、拉動沿線經(jīng)濟(jì)增長,變交通“流量”為旅游“留量”、促進(jìn)伏牛山區(qū)旅游業(yè)快速發(fā)展,帶動地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

三門峽黃河公鐵兩用橋南引橋及南引線是連通黃河南北兩岸運(yùn)城至三門峽兩座城市的一條重要省際通道。項(xiàng)目起自三門峽黃河公鐵兩用橋公鐵合建段南岸公鐵分離墩處,跨越G310和連霍高速,與G209交叉,到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)。主線全長2.2公里,雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時速100公里。該項(xiàng)目北承侯平高速、中聯(lián)連霍高速、南接G209、東臨浩吉鐵路,成為三門峽市的綜合立體交通門戶,對助力黃河兩岸及沿線旅游資源開發(fā),完善河南高速公路網(wǎng)布局,提升路網(wǎng)整體效益,加快豫、晉、陜“黃河金三角”融合發(fā)展具有重要意義。

關(guān)鍵詞: 引線 高速 黃河 并網(wǎng) 運(yùn)行

責(zé)任編輯:Rex_02

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