以智慧機(jī)場(chǎng)、綜合管廊、海綿機(jī)場(chǎng)等先進(jìn)理念和實(shí)踐，為國(guó)內(nèi)民航業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)青島樣板
數(shù)讀膠東機(jī)場(chǎng)：“4F”的“高大上”
星連世界，為夢(mèng)啟航。青島膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)已經(jīng)轉(zhuǎn)場(chǎng)接近半個(gè)月。轉(zhuǎn)場(chǎng)以來，航班起降架次和旅客吞吐量穩(wěn)步增長(zhǎng)，目前日均起降飛機(jī)近300架，客流2萬余人次。
膠東機(jī)場(chǎng)建設(shè)過程中貫徹“平安、綠色、智慧、人文”理念，通過全過程、全要素、全方位優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行保障有力、生產(chǎn)管理精細(xì)智能、旅客出行便捷高效、環(huán)境生態(tài)綠色和諧，努力打造行業(yè)標(biāo)桿。2019年，中國(guó)民航局公布了首批“四型機(jī)場(chǎng)”示范項(xiàng)目，膠東機(jī)場(chǎng)位列其中，成為中國(guó)民航首批未來機(jī)場(chǎng)標(biāo)桿示范項(xiàng)目。智慧機(jī)場(chǎng)、綜合管廊、海綿機(jī)場(chǎng)等先進(jìn)理念和實(shí)踐，為國(guó)內(nèi)民航業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了青島樣板。
“新機(jī)場(chǎng)彰顯了國(guó)際大都市氣質(zhì)”“智能化的設(shè)施設(shè)備真先進(jìn)”“綜合交通換乘體系很便捷”……通航以來，這座現(xiàn)代化的4F級(jí)國(guó)際機(jī)場(chǎng)給旅客帶來了全新體驗(yàn)。新機(jī)場(chǎng)都有哪些功能?未來發(fā)展能級(jí)如何?記者選取了一組有代表性的數(shù)字，為您一一解讀。
關(guān)鍵詞等級(jí)
·4F級(jí)：機(jī)場(chǎng)等級(jí)專業(yè)術(shù)語叫“飛行區(qū)等級(jí)”。飛行區(qū)等級(jí)用數(shù)字+字母來表示，第一部分是數(shù)字，表示跑道長(zhǎng)度，“4”表示1800米以上;第二部分是字母，表示能起飛和降落的飛機(jī)的翼展和輪距，從A到F，越往后越大。流亭機(jī)場(chǎng)屬于4E級(jí)機(jī)場(chǎng)。4F級(jí)機(jī)場(chǎng)是目前世界民航運(yùn)輸最高等級(jí)，可起降空客A380、波音747等民航運(yùn)輸最大機(jī)型。膠東機(jī)場(chǎng)是山東省內(nèi)首座4F級(jí)機(jī)場(chǎng)。
關(guān)鍵詞機(jī)位
·184個(gè)：膠東機(jī)場(chǎng)一期工程占地16.25平方公里，總投資 360.39 億元;建設(shè)2條平行遠(yuǎn)距跑道，長(zhǎng)度均為3600米，間距2184米;航站樓(T1)面積47.8萬平方米，機(jī)位總數(shù)184個(gè)(近機(jī)位76個(gè))，為目前國(guó)內(nèi)同體量機(jī)場(chǎng)最多。
關(guān)鍵詞乘機(jī)流程
·263臺(tái)：作為中國(guó)民航首批18個(gè)“智慧型機(jī)場(chǎng)”示范項(xiàng)目之一，膠東機(jī)場(chǎng)在建設(shè)前期引入信息化規(guī)劃，以新技術(shù)、新理念為驅(qū)動(dòng)，以打造最佳體驗(yàn)機(jī)場(chǎng)為智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)目標(biāo)，充分運(yùn)用先進(jìn)成熟的大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)，著力打造智慧生產(chǎn)、智慧安全、智慧管理、智慧服務(wù)和智慧交通等五大特色。膠東機(jī)場(chǎng)共建設(shè)有263臺(tái)自助設(shè)備，應(yīng)用于自助值機(jī)、自助行李托運(yùn)、自助預(yù)安檢、自助安檢驗(yàn)證、自助登機(jī)等全流程自助出港流程中，利用證件識(shí)別、人臉識(shí)別等技術(shù)實(shí)現(xiàn)全流程自助與刷臉出行。
關(guān)鍵詞交通
·1小時(shí)：作為國(guó)家發(fā)改委綜合交通樞紐重大建設(shè)示范工程，膠東機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)了結(jié)構(gòu)合理、銜接順暢、方便快捷的立體零換乘的綜合交通中心(GTC)，最大特色在于與高鐵、地鐵機(jī)場(chǎng)站結(jié)合建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了航空、軌道、高鐵等交通方式的零換乘，形成空陸一體的“全通型”綜合交通樞紐，以膠東機(jī)場(chǎng)為中心，“1小時(shí)內(nèi)連通青島”“1.5小時(shí)通達(dá)全省”“2小時(shí)通達(dá)蘇北、豫東和皖北地區(qū)”。
·3650個(gè)：膠東機(jī)場(chǎng)GTC位于航站樓正南側(cè)，包括停車樓和交通換乘中心兩大部分，提供包括私家車、地鐵、高鐵、巡游出租車、網(wǎng)約車、長(zhǎng)途汽車、旅游大巴、公交車、共享汽車(租賃用車)等多種交通方式換乘功能。GTC與航站樓貫通，分地上兩層、地下兩層及屋頂層，與地鐵、高鐵無縫銜接，旅客可自航站樓L2層連廊和B1層連廊步行進(jìn)出GTC。GTC分為停車樓和換乘中心兩部分。停車樓設(shè)有小型車位、商務(wù)車位、無障礙車位、大巴車位、充電車位等3650個(gè)。
關(guān)鍵詞商貿(mào)
·300個(gè)：在航站樓、GTC內(nèi)規(guī)劃4.4萬平方米商業(yè)面積，占總面積的9.2%(傳統(tǒng)設(shè)計(jì)6%-8%)，同城同質(zhì)同價(jià)將是膠東機(jī)場(chǎng)的突出特色。航站樓規(guī)劃各類商鋪約300個(gè)，目前已完成約200個(gè)。以品牌化、國(guó)際化、特色化和本土化為主導(dǎo)，首次招商引入了BOSS、Emporio Armani等國(guó)際一二線奢侈品牌;引入了海爾、海信、青島啤酒、澳柯瑪、嶗山旅游等城市名片;引入了星巴克高端臻選店、米其林餐廳正斗粥面專家，打造膠東機(jī)場(chǎng)“網(wǎng)紅店”“打卡點(diǎn)”“人氣美食”;引入了美頤美鮑汁排骨、卡樂星火烤漢堡等知名美食品牌20個(gè)，打造4處“美食街”。在實(shí)現(xiàn)全線商品價(jià)格品質(zhì)對(duì)標(biāo)市內(nèi)商圈的餐飲店將懸掛“三同”標(biāo)識(shí)牌。
關(guān)鍵詞住宿
·3050間：目前，膠州酒店住宿業(yè)發(fā)展成效顯著。位于膠東機(jī)場(chǎng)第一圈層(距離機(jī)場(chǎng)小于5公里)的酒店2家，客房570間;第二圈層(距離機(jī)場(chǎng)10公里左右)的酒店6家，客房654間;第三圈層(距離機(jī)場(chǎng)15公里左右)的酒店10家，客房1826間，共計(jì)3050間，均為客房80間以上的準(zhǔn)三星級(jí)及以上酒店，基本能夠滿足機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)帶來的住宿需求。
關(guān)鍵詞航線
膠東機(jī)場(chǎng)將構(gòu)建“溝通南北、輻射西部、面向日韓、連接世界”的開放型航線網(wǎng)絡(luò)布局。
·130個(gè)：國(guó)內(nèi)航點(diǎn)約130個(gè)，空中快線通達(dá)“京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝”城市群核心城市和中西部、東北部地區(qū)重要航空樞紐城市，支線航空運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋三、四線城市。
·50個(gè)：國(guó)際及地區(qū)航點(diǎn)連通日韓、歐美澳、東南亞、南亞、中東及港澳臺(tái)地區(qū)約50個(gè)重點(diǎn)城市。其中，日韓航點(diǎn)17個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)日韓市場(chǎng)全覆蓋，公交化、密集化、特色化的日韓航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)模及運(yùn)營(yíng)品質(zhì)位居國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)前列，“日韓門戶”功能持續(xù)放大;洲際及遠(yuǎn)程國(guó)際航點(diǎn)14個(gè)，東南亞、南亞航點(diǎn)13個(gè)，至上合組織國(guó)家及“一帶一路”沿線地區(qū)互聯(lián)互通能力顯著增強(qiáng)。
關(guān)鍵詞通關(guān)
·1838人次：邊檢深化“放管服”改革，試點(diǎn)推行口岸“無紙化”通關(guān);設(shè)置入境外國(guó)人指紋采集區(qū)，配備指紋面相采集前置機(jī)30臺(tái)，有效縮短旅客整體候檢時(shí)間，實(shí)現(xiàn)中外旅客提前分流、分區(qū)等候;建設(shè)智能查驗(yàn)通道46條、自助查驗(yàn)通道45條，與流亭機(jī)場(chǎng)相比，通道數(shù)量分別增加77%和150%，可滿足每小時(shí)峰值1838人次的出入境通關(guān)需求，邊檢查驗(yàn)效能大幅提升。
·50%：海關(guān)改進(jìn)監(jiān)管模式，出境旅客實(shí)現(xiàn)“一次過檢”，查驗(yàn)等待時(shí)間縮短50%。
關(guān)鍵詞吞吐量
·3500萬人次：規(guī)劃到2025年，膠東機(jī)場(chǎng)可滿足旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機(jī)起降30萬架次的保障需求。隨著膠東機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn)，二期工程同步啟動(dòng)。二期規(guī)劃到2045年，可滿足旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機(jī)起降45.2萬架次的保障需求。
關(guān)鍵詞帶動(dòng)
·16.2%:2020年12月開通的地鐵8號(hào)線北段(青島北站至膠州北站)是直達(dá)膠東機(jī)場(chǎng)的骨干快線。7月20日，8號(hào)線膠東機(jī)場(chǎng)站開通運(yùn)營(yíng)。這個(gè)站位于機(jī)場(chǎng)綜合交通中心大廳內(nèi)部，是地鐵、高鐵與航空的便捷換乘點(diǎn)，市民從青島北站搭乘地鐵8號(hào)線，在膠東機(jī)場(chǎng)站下車，全程用時(shí)36分鐘。
隨著膠東機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)，8號(hào)線客流較開通前有了很大增長(zhǎng)。以青島北站為例：膠東機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)前日均客流約2.3萬人次，轉(zhuǎn)場(chǎng)后日均客流達(dá)到2.7萬人次，同比增長(zhǎng)約16.2%。(記者 周建亮)
關(guān)鍵詞： 青島 膠東 機(jī)場(chǎng) 起降 客流
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