8月30日晚，恒大汽車披露2021年半年報(bào)業(yè)績(jī)。
數(shù)據(jù)顯示，恒大汽車上半年實(shí)現(xiàn)營收69.2億元，同比增長53.5%;歸母凈利潤虧損47.86億元，恒大汽車整體虧損48.22億元，同比擴(kuò)大96.25%。
報(bào)告期內(nèi)，恒大汽車新能源汽車產(chǎn)業(yè)收益3698萬元，同比下降30.22%;毛利2.47億元，同比下降80.41%;毛利率由2020年同期的27.99%下降至今年的3.57%;
對(duì)于公司的整體虧損大幅擴(kuò)大，恒大汽車稱主要因?yàn)榻】禈I(yè)務(wù)毛利減少，另外公司正處于拓展新能源汽車業(yè)務(wù)的投入階段，新能源汽車業(yè)務(wù)的市場(chǎng)推廣費(fèi)用及研發(fā)投入增加。
另外，對(duì)于新能源汽車業(yè)務(wù)收入的減少，恒大汽車稱主要是因?yàn)殡姵劁N售收入減少，卡耐工廠按照新電池產(chǎn)品改造升級(jí)，在報(bào)告期內(nèi)繼續(xù)清理原有舊型號(hào)電池庫存。
而毛利率的大幅下降，要是因?yàn)樾略龅酿B(yǎng)生空間收入對(duì)應(yīng)的毛利率因項(xiàng)目所處位置不同，且提供給客戶較大的折扣優(yōu)惠，平均銷售價(jià)格下降。
截至6月30日，恒大汽車現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物約為95.77億元，受限制現(xiàn)金29.36億元。公司總資產(chǎn)1650億元，總負(fù)債1530億元。
值得注意的是，恒大汽車在財(cái)報(bào)中表示，公司研發(fā)的恒馳汽車量產(chǎn)正進(jìn)入最后沖刺階段，假如在短期內(nèi)缺乏進(jìn)一步資金投入，新能源汽車量產(chǎn)時(shí)間表有可能需要推遲。
恒大汽車還表示，公司將繼續(xù)積極接觸潛在投資者，商討出售資產(chǎn)，同時(shí)進(jìn)一步加大項(xiàng)目銷售力度，同時(shí)將采取措施，以減輕目前所面臨的流動(dòng)性問題。
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