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消息稱蔚來汽車正籌劃推出一個新的品牌 官方暫未透露信息

當(dāng)前,蔚來汽車的車型平均售價,已經(jīng)超過了40萬元,為國產(chǎn)車第一高,不過這樣的車型定位,顯然不能滿足走量車型的市場定位,為此蔚來也謀劃推出第二品牌。

日前,據(jù)媒體報道,蔚來汽車正籌劃推出一個新的品牌,定位低于蔚來,內(nèi)部人稱之為副品牌。

記者向蔚來汽車方面求證,對方表示“暫未有任何消息可透露”,不過,前幾日該公司對外宣布的即將于明年推出的新產(chǎn)品“Gemini”,確認將沿用蔚來品牌,并保持高端定位。

此前,在2020 NIO Day的溝通環(huán)節(jié),蔚來汽車CEO李斌在接受記者采訪時談到,即將于2022年一季度交付的eT7將對標寶馬5系,而在此后推出對標3系的產(chǎn)品,也符合蔚來自上而下的產(chǎn)品規(guī)律。“目前與蔚來競爭的傳統(tǒng)豪華燃油品牌都是以高往下打,采用的是尺寸上的差異。”

值得一提的是,在前段時間,有媒體曝光了Gemini的有關(guān)信息,將由江淮蔚來投產(chǎn),年產(chǎn)能為6萬輛,平均月銷5千的規(guī)模,超過現(xiàn)在的ES6、EC6等蔚來主力銷售車型。

當(dāng)前,蔚來車型的平均售價已經(jīng)超過了40萬元,為國產(chǎn)車第一高。而即將推出的Gemini車型,按照月銷5千的銷量規(guī)模來看,該車的售價將會在20萬元左右,相比蔚來的平均售價跳水近20萬。

不過,市場定位和價格的下探,或許意味著Gemini的服務(wù),會與蔚來形成一定的差異。而購買蔚來的用戶,更注重品牌的服務(wù)體驗。屆時,消費者對該品牌的接受度如何,我們保持關(guān)注。

關(guān)鍵詞: 蔚來

責(zé)任編輯:Rex_01

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