首頁 >快訊 >

特斯拉訂單從4月份的1.8萬多輛降至5月份的9800輛左右

在經(jīng)歷接連不斷的負(fù)面輿論事件之后,特斯拉在中國市場還能吃香嗎?

6月4日,有外媒援引內(nèi)部數(shù)據(jù)報道稱,由于審查加強(qiáng),特斯拉公司5月份在中國的汽車訂單較4月份減少了近一半。

報道中指出,消息人士透露,特斯拉在中國的月度凈訂單從4月份的1.8萬多輛降至5月份的9800輛左右,銷量幾乎腰斬。在這一消息傳出之后,特斯拉股價周四下跌逾5%。

自從特斯拉汽車進(jìn)入中國市場后,長期在國內(nèi)電動轎車市場占據(jù)絕對的主導(dǎo)地位。對于特斯拉來說,中國市場也是僅次于美國市場的第二大市場,占其銷量的30%左右。

此外,特斯拉還于2019年在中國上海建立了第一家海外超級工廠,并獲得上海官方大力支持,旗下?Model3轎車也是中國市場上最暢銷的電動轎車之一,僅次于“國民代步車”五菱宏光Mini?EV。

不得不說,特斯拉曾經(jīng)確實(shí)是中國最受歡迎的電動轎車品牌,加之特斯拉CEO馬斯克背后特有的“科技狂人”光環(huán),讓特斯拉在中國市場聚集了大批忠實(shí)粉絲。

然而,最近幾個月頻繁發(fā)生的安全事故讓這家企業(yè)的市場口碑急劇下跌。

今年以來,特斯拉頻繁曝出負(fù)面新聞,特別是“上海車展車主維權(quán)”事件發(fā)生之后,負(fù)面輿論在網(wǎng)上不斷發(fā)酵,甚至直到現(xiàn)在仍未結(jié)束。

紐約沃倫資本(JL?Warren?Capital)的首席分析師李君蘅表示,盡管特斯拉方面并沒有談及在中國的公關(guān)危機(jī)有可能帶來的影響,但將給特斯拉帶來實(shí)質(zhì)性影響。

值得一提的是,國產(chǎn)電動汽車品牌比亞迪的電動車銷量正在不斷與特斯拉拉近距離。

在近日比亞迪舉辦的“我迪朋友們DM-i超級混動技術(shù)解析會”上,比亞迪乘用車品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛對外表示,今年6月,比亞迪新能源銷量就將超過特斯拉,且在年內(nèi)有望登頂全球新能源車冠軍。

而特斯拉如果想要重回巔峰,未來的主要工作可能是要向公眾確保其汽車產(chǎn)品的安全性,消除負(fù)面輿論帶來的影響,用更好的產(chǎn)品來證明自己。

關(guān)鍵詞: 特斯拉 訂單

責(zé)任編輯:Rex_01

推薦閱讀