4月12日，華為舉辦全球分析師大會。華為副董事長、輪值董事長徐直軍會上講解華為整體戰(zhàn)略。
徐直軍表示，華為2020年業(yè)績符合預期。手機業(yè)務去年下滑，但進一步完善了筆記本、平板等其他硬件領域的布局，所以公司收入整體保持增長。
面向未來的可持續(xù)發(fā)展，華為進一步加大了研發(fā)投入，去年研發(fā)投入占銷售收入15.9%。2021年對華為而言是繼續(xù)充滿挑戰(zhàn)的一年，也是未來發(fā)展戰(zhàn)略逐步清晰的開始。
他提到，華為將加大對自動駕駛投資，推動汽車行業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化，為華為帶來長期戰(zhàn)略機會，而未來最具顛覆性的產(chǎn)業(yè)也將是在汽車產(chǎn)業(yè)。
徐直軍稱，華為智能汽車BU的定位是幫助車企造好車，他透露，余承東最近也在忙著思考怎么幫助車企賣好車。
在前不久的2020年年度報告會上，華為輪值董事長胡厚崑重申，華為在智能汽車領域的定位是部件供應商，這點非常明確。
他相信華為所掌握的ICT技術，可以在未來智能電動汽車的幾個關鍵的、基礎的子領域都能做出有競爭力的產(chǎn)品來。
比如車聯(lián)網(wǎng)、車云、智能駕駛、智能動力系統(tǒng)等幾個關鍵的領域，或將都是華為的發(fā)力點。
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