1 月 16 日消息 據財聯(lián)社報道，特斯拉中國區(qū)總經理王昊在 2021 中國電動汽車百人會上表示上海超級工廠的本地化率進展順利，將進一步帶動國產零部件體系的穩(wěn)步提升。
去年底，特斯拉副總裁陶琳在接受專訪時表示：“特斯拉的國產化率目標已經基本實現(xiàn)，未來繼續(xù)降價的可能性不大。”陶琳還表示，電動車的價格與成本相關，受到原料成本以及電動車零部件成本價格因素影響。“如果未來原料或者零部件價格出現(xiàn)上漲，特斯拉的電動車也不是沒有漲價的可能。”
IT之家了解到，近兩年來，特斯拉在中國地區(qū)的電動車產品多次降價，尤其是其國產 Model 3 電動車上市以來，價格多次下調。公開數(shù)據顯示，特斯拉 Model 3 自開始國產化以來，從最初 35.58 萬元的預售價降到現(xiàn)在補貼后的 24.99 萬元，短短一年多的時間里，降價幅度已經超過 10 萬元。
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