近段時(shí)間以來(lái)，日系車(chē)接連召回，似乎成為了國(guó)內(nèi)車(chē)市召回的主旋律。因?yàn)槿毡倦娧b燃油泵問(wèn)題，豐田、本田、馬自達(dá)接連在國(guó)內(nèi)發(fā)起大規(guī)模召回。
不過(guò)，燃油泵的召回問(wèn)題，長(zhǎng)安馬自達(dá)還沒(méi)有完全解決，又要發(fā)起二次召回，此次則是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液水管存在脫落隱患。
日前，長(zhǎng)安馬自達(dá)向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。將自即日起，召回2020年7月26日至2020年9月26日期間，生產(chǎn)的部分MAZDA CX-30和MAZDA3 昂克賽拉(2.0L)汽車(chē)，共計(jì)5664輛。
召回原因?yàn)?，由于供?yīng)商在發(fā)動(dòng)機(jī)水管座生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)水管壓裝不良，造成水管座密封性不強(qiáng)，防凍液可能會(huì)滲出。
當(dāng)車(chē)輛遇到較大振動(dòng)時(shí)，水管會(huì)從水管座中脫出，防凍液接觸到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)高溫部件后產(chǎn)生水霧，可能影響駕駛員視線，存在安全隱患。召回的車(chē)輛，授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商將會(huì)為其免費(fèi)更換改善后的水管座。
值得關(guān)注的是，這也是長(zhǎng)安馬自達(dá)自9月份以來(lái)，發(fā)起的第二次召回。在9月中旬，因?yàn)槿毡倦娧b的燃油泵缺陷，導(dǎo)致長(zhǎng)安馬自達(dá)召回2.9萬(wàn)輛汽車(chē)。
此外，從另一個(gè)角度來(lái)看，近些年來(lái)，因?yàn)轭l發(fā)大規(guī)模質(zhì)量缺陷問(wèn)題，日系車(chē)的“質(zhì)量神話”，也遭到不小的質(zhì)疑。
本田的機(jī)油增多、豐田機(jī)油乳化門(mén)、一汽馬自達(dá)異響、以及此次的日本電裝燃油泵等質(zhì)量缺陷，都讓消費(fèi)者對(duì)對(duì)日系車(chē)的質(zhì)量口碑打了一個(gè)問(wèn)號(hào)。
因而，對(duì)于“日系車(chē)開(kāi)不壞”的這種說(shuō)法，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者也要理性看待。汽車(chē)作為一個(gè)由2萬(wàn)多個(gè)零件組成的復(fù)雜工業(yè)品，任何一個(gè)零件出現(xiàn)問(wèn)題，可能都會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)故障。
所以，在購(gòu)車(chē)時(shí)，消費(fèi)者理性選擇滿足自己用車(chē)需求的主流車(chē)型即可，也不必要迷信“日系神話”。
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責(zé)任編輯：Rex_01
