9月20日下午，作為菜鳥今年首場線下發(fā)布會，在菜鳥裹裹2020年戰(zhàn)略發(fā)布會上，除了官宣明星鄧倫作為首位形象代言人，還交出了最新成績單及目標。
截至目前，通過菜鳥裹裹平臺寄快遞的用戶數(shù)從1億人增至超2億人;服務(wù)覆蓋全國2800多個區(qū)縣，成為最大在線寄快遞平臺;當前平均上門寄件履約時間為50分鐘;今年5月，菜鳥裹裹寄全球服務(wù)上線，5-10天可送達20多個國家和地區(qū)。
談及未來一年的發(fā)展目標，菜鳥裹裹CEO李江華現(xiàn)場宣布了一個“1234計劃”：
要求所有通過菜鳥裹裹寄件的包裹做到派前電聯(lián)，按需上門。該服務(wù)已經(jīng)覆蓋北上深廣杭等七個城市的部分區(qū)域，未來一年內(nèi)預(yù)計將推廣至全國100個城市;
在傳統(tǒng)的上門寄件外，進一步擴展包括菜鳥驛站、合作點、IOT(物聯(lián)網(wǎng))無人寄件柜等多元化寄件方式，寄件點預(yù)計從10萬個擴增至20萬個，主要指加大投放10萬個IOT寄件柜;
在全國30個城市推廣環(huán)保寄件方式，減少使用不易降解的塑料袋、膠布等;
從服務(wù)2億用戶擴增至4億用戶，這也意味著要下沉。
其中，最值得關(guān)注的按需上門服務(wù)，代表著菜鳥裹裹將從傳統(tǒng)的上門取件業(yè)務(wù)延伸至按需派送的全鏈路服務(wù)，平臺將為快遞員提供相應(yīng)的補貼。
“我們認為，菜鳥裹裹在C端用戶的服務(wù)感知上需要加強，今年也會著重加強在品牌、市場的投入，包括請代言人也是如此。”李江華在接受包括界面新聞在內(nèi)的媒體采訪時稱，菜鳥裹裹過去幾年一直圍繞擴展場景(或渠道)、提升運力能力上展開探索。
作為菜鳥面向消費者端打造的一個品牌，從平臺用戶數(shù)這一關(guān)鍵指標來看，從2016年1月至2020年6月，菜鳥裹裹保持年均增長超100%的增速。而且，從1到1億用戶，花了3年3個月時間，從1億到2億用戶，只花了1年3個月時間。
另一重要指標包括訂單數(shù)量，據(jù)界面新聞記者了解，目前菜鳥裹裹日均業(yè)務(wù)量達到近400萬單，預(yù)計今年整體規(guī)模達到十幾億單，三年之內(nèi)沖刺日均千萬單的訂單規(guī)模。
隨著菜鳥裹裹業(yè)務(wù)的持續(xù)高速增長，去年3月成為阿里巴巴集團內(nèi)部第十個破億的應(yīng)用，如今，菜鳥裹裹的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)會放進逍遙子的辦公室，成為他關(guān)注的項目之一。
菜鳥裹裹服務(wù)的場景越來越豐富：從單一的淘系電商退換貨業(yè)務(wù)，擴展到閑魚、支付寶、淘寶小程序等阿里系經(jīng)濟體，再到開放服務(wù)給阿里集團外部的第三方合作伙伴：招商銀行、云集、朵拉、萬物心選等。
與此同時，對快遞行業(yè)而言，菜鳥裹裹平臺的單量，也成為越來越多快遞公司重點關(guān)注的新興增量市場。當天發(fā)布會現(xiàn)場，中通、韻達、圓通、申通等快遞公司的副總裁連續(xù)第二年出席。
據(jù)界面新聞從菜鳥裹裹團隊了解，從2015年年底立項，菜鳥裹裹最初的目標就是做一個為消費者寄快遞的平臺。2016年6月，當李江華接手裹裹項目時，團隊只有30多個人，公司批的預(yù)算是5億元。
“就像一個快遞公司需要起網(wǎng)，我們做一個寄件平臺也需要起量。”李江華回憶起最初上線菜鳥裹裹的app，但很快團隊發(fā)現(xiàn)個人用戶寄件的場景是低頻需求，于是他們找到淘寶、天貓退換貨這個更高頻的場景，一開始在4-5個城市試行，后來服務(wù)在全國鋪開。
有了場景后，如何確保穩(wěn)定的運力，又成為了擺在菜鳥裹裹團隊面前的一個嚴峻的問題。2016年誕生之初，菜鳥裹裹采取面向社會化的搶單運力的方式，每單包裹提供最高10元的補貼。
最開始“通達系”快遞都不太愿意合作，平臺只有先后接入了正值從零擔物流業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型快遞業(yè)務(wù)的德邦及落地配公司如風達，但是他們自有的運力模式與裹裹的需求不完全匹配，運力不足也導(dǎo)致服務(wù)質(zhì)量不穩(wěn)定，在2016年中秋節(jié)那天平臺爽約率達到20%的峰值。這也讓天貓一度對把業(yè)務(wù)交給菜鳥裹裹沒有信心。
對于李江華團隊來說，2016年是非常關(guān)鍵而且痛苦一年，團隊內(nèi)有近八成的人都不確定業(yè)務(wù)要不要繼續(xù)做下去，直到堅持到了2017年，情況開始有好轉(zhuǎn)。
菜鳥裹裹業(yè)務(wù)量在那一年先后突破日均10萬單、20萬單 ，百世快遞、天天快遞陸續(xù)加入合作，并且部分城市大型網(wǎng)點開始通過裹裹業(yè)務(wù)賺錢。盡管平臺補貼下降至1-2元/單，業(yè)務(wù)量依舊保持增長，平臺合作方式開始從單一的對快遞公司總部，到直鏈網(wǎng)點、快遞員。
據(jù)他介紹，等到菜鳥裹裹的日訂單數(shù)量突破一百萬時，主流快遞公司們都加入合作中。目前，菜鳥裹裹平臺的運力覆蓋所有主流的快遞公司(主要指“通達系”)， “菜鳥包裹俠”app上鏈接了50萬快遞員 ，通過“菜鳥鏢局”app合作的網(wǎng)點則有幾萬個。
從整個快遞行業(yè)來看，如果按照寄遞兩端的不同來劃分，快遞產(chǎn)品可以分為B2B商務(wù)件、B2C電商件、C2C個人散件以及C2B電商退換貨件，其中，順豐、郵政在商務(wù)件領(lǐng)域領(lǐng)先，“通達系”快遞公司在電商件領(lǐng)域具有成本和規(guī)模優(yōu)勢。
菜鳥裹裹過去的業(yè)務(wù)一直是針對個人消費者發(fā)件市場，包括C2C件以及C2B件，長期以來極度分散、服務(wù)非標，規(guī)模相對傳統(tǒng)B2C電商件更小，但利潤更高。具體來看，菜鳥裹裹平臺通過構(gòu)建標準化的價格、服務(wù)體系，將這部分市場量化，相當于為快遞行業(yè)提供了一個新興的百億級增量市場。
據(jù)界面新聞了解，目前菜鳥裹裹平臺上C2C件(包括閑魚訂單)和C2B件的占比大約為四比六，平均客單價13元，遠高于“通達系”的傳統(tǒng)電商件。
目前看來，中國快遞行業(yè)正處在行業(yè)出清，由龍頭向寡頭競爭的階段，B2C電商件領(lǐng)域的價格戰(zhàn)格外激烈，進一步壓縮了快遞公司及上下游從業(yè)人員的利潤空間。在此背景下，不斷增長的個人寄件市場越來越受到通達系快遞公司的看重。
一位通達系快遞公司老板就曾對李江華說：“一個裹裹件的利潤相當于我們10票電商件利潤，差不多是20件拼多多的包裹的利潤。”
隨著電商購物時退換貨體驗優(yōu)化、閑置物品交易等新型用戶習慣養(yǎng)成，未來這一部分個人寄件市場增長潛力依然巨大。
與此同時，菜鳥裹裹正通過深入各大寄件場景，試水小B2C\B2B全寄遞市場。據(jù)李江華透露，今年菜鳥裹裹的IOT寄件柜將投放到辦公樓中，服務(wù)于一些有發(fā)件需求的公司;另外一個低調(diào)上線的業(yè)務(wù)是“小B寄件”，即服務(wù)于一些發(fā)件量達不到“通達系”電商件優(yōu)惠價格門檻的小型商戶。
此次菜鳥裹裹涉足的小B2C市場，長期以來也和個人寄件市場一樣也存在非標準化的行業(yè)痛點。一位上海閔行區(qū)的教育公司主管就對界面新聞表示，去年曾因快遞員未能履行約定按時上門取件，導(dǎo)致公章包裹沒有及時寄出，公司間接丟掉了一筆金額為20萬元的訂單。她所在的片區(qū)有不少發(fā)件規(guī)模不大的商戶，沒有和快遞公司簽長期合約，經(jīng)常碰到快遞員上門攬收時隨意改期或者取消。
“小B寄件”業(yè)務(wù)，相對于C端個人寄件用戶來說，寄件數(shù)量有一定門檻，價格有一定的優(yōu)惠，服務(wù)也更加標準化。
李江華預(yù)計，包括個人寄件(C2C)及小商家寄件(小B2C)的這一部分散件市場，預(yù)計可以達到日均幾千萬單的規(guī)模。菜鳥裹裹希望在三年內(nèi)沖擊進入這個千萬單訂單量規(guī)模的門檻，從結(jié)構(gòu)上來說，希望C2B退換貨業(yè)務(wù)比例降低，增加C2C散件、小B2C、B2B公務(wù)件業(yè)務(wù)占比。
“菜鳥裹裹可以賺錢，但我們還沒有賺錢。裹裹業(yè)務(wù)一年為行業(yè)創(chuàng)造一百多億元的增量，90%以上的利潤都讓給快遞員、網(wǎng)點和合作伙伴等。我們相信，當裹裹的訂單密度達到一定階段，未來可以做到收支平衡，并且有希望改變這個行業(yè)。”李江華說。
不管是在快遞行業(yè)寄件環(huán)節(jié)“最前一公里”，還是在派送環(huán)節(jié)“最后一公里”，菜鳥裹裹的出現(xiàn)恰逢其時，但如何調(diào)整全鏈路中利益分配機制，在擴張業(yè)務(wù)同時保持服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)定性，還將面臨更多的考驗。
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