受疫情影響,多地汽車(chē)消費(fèi)放緩。為了穩(wěn)定和鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),近日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”)向相關(guān)部門(mén)提交了推遲全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的建議。此外,佛山市政府發(fā)布通知,鼓勵(lì)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)排放汽車(chē)消費(fèi),給予每輛車(chē)補(bǔ)貼2000-5000元不等,旨在促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)。業(yè)內(nèi)分析人士指出,各地逐漸有序復(fù)工,消費(fèi)者料傾向于私家車(chē)出行。購(gòu)車(chē)需求將逐漸恢復(fù),可能存在二季度需求集中爆發(fā)的可能性,利好全產(chǎn)業(yè)鏈。
國(guó)六排放實(shí)施或?qū)⑼七t
2月21日,中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華向中國(guó)證券報(bào)記者證實(shí),協(xié)會(huì)近日向相關(guān)部門(mén)提交了推遲全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的建議,不過(guò)此文件并未公開(kāi),是否采納暫未可知。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)向中國(guó)證券報(bào)記者表示,如果國(guó)六延遲實(shí)施,對(duì)消費(fèi)端經(jīng)銷(xiāo)商有積極的影響。目前,車(chē)市的庫(kù)存清理比預(yù)期速度明顯偏慢,導(dǎo)致部分庫(kù)存較高的經(jīng)銷(xiāo)商難以完全清理出國(guó)五庫(kù)存車(chē)。“此舉可以穩(wěn)定產(chǎn)銷(xiāo),防止經(jīng)銷(xiāo)商在日子過(guò)得很緊張的情況下,再去甩國(guó)五庫(kù)存,減少經(jīng)銷(xiāo)商因庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的破產(chǎn)倒閉。”崔東樹(shù)說(shuō)。
根據(jù)原有計(jì)劃,我國(guó)將在2020年7月1日起在全國(guó)范圍實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)A,同時(shí),輕型車(chē)將執(zhí)行更為嚴(yán)格的顆粒物數(shù)量(PN)限值。2019年,國(guó)內(nèi)大量省市已選擇提前實(shí)施國(guó)六排放政策。
崔東樹(shù)介紹,從車(chē)企方面來(lái)看,目前,雖然在大部分東部地區(qū)國(guó)五、國(guó)六已經(jīng)切換完成,但是對(duì)于顆粒物數(shù)量(PN)限值,各家企業(yè)如果要完成達(dá)標(biāo)進(jìn)程,時(shí)間安排需要非常緊湊。由于受疫情影響,車(chē)企的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、零部件體系、研發(fā)計(jì)劃等都被打亂,如果想要按原計(jì)劃完成粒物數(shù)量(PN)限值任務(wù)勢(shì)必壓力很大。
佛山率先推汽車(chē)消費(fèi)鼓勵(lì)政策
根據(jù)中汽協(xié)近日發(fā)布的數(shù)據(jù),1月份汽車(chē)銷(xiāo)量194.1萬(wàn)輛,同比下降18%。中汽協(xié)表示,此次新冠肺炎疫情對(duì)汽車(chē)行業(yè)一季度的運(yùn)行情況將產(chǎn)生較大影響,行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量將出現(xiàn)較大幅度的下降。
2月16日,《求是》雜志上刊登的《在中央政治局常委會(huì)會(huì)議研究應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒肺炎疫情工作時(shí)的講話(huà)》提出,擴(kuò)大消費(fèi)是對(duì)沖疫情影響的重要著力點(diǎn)之一。要積極穩(wěn)定汽車(chē)等傳統(tǒng)大宗消費(fèi),鼓勵(lì)汽車(chē)限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車(chē)號(hào)牌配額,帶動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)。
2月17日,佛山率先成為2020年首個(gè)推出汽車(chē)消費(fèi)鼓勵(lì)政策的城市。根據(jù)佛山市人民政府發(fā)布的《佛山市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)佛山市促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)若干措施的通知》,提出鼓勵(lì)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)排放汽車(chē)消費(fèi),給予每輛車(chē)補(bǔ)貼2000-5000元不等。該政策將自3月1日起正式實(shí)施。
從具體內(nèi)容來(lái)看,佛山號(hào)牌車(chē)主憑舊車(chē)售賣(mài)發(fā)票或汽車(chē)報(bào)廢注銷(xiāo)證明購(gòu)買(mǎi)新車(chē),每輛給予3000元補(bǔ)助;對(duì)同一消費(fèi)者一次性購(gòu)買(mǎi)5臺(tái)及以上的大、中、重型客運(yùn)、載貨汽車(chē)(車(chē)輛單價(jià)不少于50萬(wàn)元),每輛車(chē)給予5000元補(bǔ)助;消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新車(chē),每輛給予2000元補(bǔ)助。此外,該文件中還從汽車(chē)金融方面入手促進(jìn)消費(fèi),并提出佛山將推進(jìn)停車(chē)場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升消費(fèi)者購(gòu)車(chē)信心等。
隨后,廣東省政府2月21日發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)廣東省進(jìn)一步穩(wěn)定和促進(jìn)就業(yè)若干政策措施的通知》指出,推動(dòng)有條件的地市出臺(tái)老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策,鼓勵(lì)廣州、深圳進(jìn)一步放寬汽車(chē)搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)。
2月20日,商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌在商務(wù)部網(wǎng)上例行發(fā)布會(huì)上表示,下一步,商務(wù)部將深入貫徹落實(shí)中央關(guān)于“積極穩(wěn)定汽車(chē)等傳統(tǒng)大宗消費(fèi)”的重要決策部署以及《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)》精神,會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究出臺(tái)進(jìn)一步穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)的政策措施,減輕疫情對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的影響。同時(shí),鼓勵(lì)各地根據(jù)形勢(shì)變化,因地制宜出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)、增加傳統(tǒng)汽車(chē)限購(gòu)指標(biāo)和開(kāi)展汽車(chē)以舊換新等舉措,促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)。
王斌指出,目前汽車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè)和消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)行為恢復(fù)較為遲緩,短期內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)售還將受到一定影響。但要堅(jiān)信,中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)具有很大的發(fā)展空間和潛力,汽車(chē)消費(fèi)需求依然旺盛。疫情對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響是階段性的,隨著疫情控制,生產(chǎn)生活逐步恢復(fù),后期汽車(chē)的補(bǔ)償性消費(fèi)需求將顯著增加。
二季度購(gòu)車(chē)需求有望爆發(fā)
2019年以來(lái),為了穩(wěn)住汽車(chē)消費(fèi),相關(guān)部委已多次在政策中提及促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)措施。如,2019年6月6日,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》就提出,已實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)的地方政府,應(yīng)加快由限制購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用,且各地不得對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行限行、限購(gòu),已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。
另外,商務(wù)部、發(fā)改委等十部委也曾發(fā)布《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》,提出汽車(chē)下鄉(xiāng)、皮卡進(jìn)城等六項(xiàng)消費(fèi)支持措施。
自2018年7月開(kāi)始,中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)18個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。中汽協(xié)方面預(yù)測(cè),按照企業(yè)晚開(kāi)工10天計(jì)算,以及復(fù)工后人員、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)短期無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)需要,預(yù)計(jì)將影響行業(yè)產(chǎn)量超過(guò)百萬(wàn)輛。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)調(diào)查顯示,根據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)2020年全年的銷(xiāo)量預(yù)測(cè),如果2月底能夠全面復(fù)工,預(yù)測(cè)全年汽車(chē)市場(chǎng)降幅為16.5%。
中信證券(06030)汽車(chē)行業(yè)分析師認(rèn)為,受疫情影響,預(yù)計(jì)今年一季度的乘用車(chē)銷(xiāo)量受到明顯沖擊,下滑20%以上。目前各地逐漸有序復(fù)工,消費(fèi)者料將更傾向于私家車(chē)出行,最大限度減輕公交地鐵壓力。此外,全國(guó)收費(fèi)公路免收通行費(fèi),進(jìn)一步降低私家車(chē)出行成本。購(gòu)車(chē)需求將逐漸恢復(fù),甚至可能存在二季度需求集中爆發(fā)的可能性,利好全產(chǎn)業(yè)鏈。
招商證券(06099)汽車(chē)行業(yè)分析師指出,疫情對(duì)汽車(chē)工業(yè)的影響仍將持續(xù),將改變中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。具體影響體現(xiàn)為:疫情推高汽車(chē)制造企業(yè)成本,影響汽車(chē)企業(yè)盈利;在強(qiáng)者恒強(qiáng)的市場(chǎng)法則下,加速汽車(chē)行業(yè)優(yōu)勝劣汰;疫情不會(huì)對(duì)全年汽車(chē)銷(xiāo)量造成較大影響。疫情期間,汽車(chē)銷(xiāo)量降幅明顯,但疫情結(jié)束后,會(huì)出現(xiàn)集中購(gòu)車(chē),帶動(dòng)部分月份銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng);疫情會(huì)激發(fā)部分無(wú)車(chē)家庭的購(gòu)車(chē)需求;相關(guān)汽車(chē)企業(yè)海外投資會(huì)受到輕微影響。
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