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國內(nèi)房車市場快速崛起 面臨巨大發(fā)展機(jī)遇

在剛剛過去的廣州車展上,各式各樣的豪華房車成為一道靚麗的風(fēng)景線。在國內(nèi)車市持續(xù)萎靡的背景下,越來越多的車企開始瞄準(zhǔn)方興未艾的房車市場,掘金這一蓬勃發(fā)展的細(xì)分領(lǐng)域。比如,上汽MAXUS(邁克薩斯)就在此次廣州車展上推出了一款全新的V90 B型房車,并現(xiàn)場啟動(dòng)預(yù)售。

雖然國內(nèi)房車市場剛剛興起,但從歐美房車市場的發(fā)展實(shí)踐來看,房車市場孕育著巨大發(fā)展?jié)摿?。以目前全球房車市場最為發(fā)達(dá)的美國為例,近10%的家庭擁有房車,每戶家庭使用頻次高達(dá)每年50天,約有1000萬美國人更是常年居住于房車內(nèi)。目前美國早已突破1300萬輛的房車保有量,年銷售額超過180億美元。

相較而言,中國的房車市場雖然還處于起步階段,但表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。在今年年初舉辦的中國文旅度假產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上發(fā)布的《2018中國露營地行業(yè)投資報(bào)告》顯示,截至2018年12月底,我國房車保有量剛剛突破10萬輛大關(guān),達(dá)100458輛。同時(shí),我國房車市場發(fā)展迅猛,2018年房車銷售達(dá)31026輛,同比增長60%。

業(yè)內(nèi)人士指出,我國已經(jīng)是全球最大的汽車市場,在此基礎(chǔ)上,房車等細(xì)分市場面臨很大的發(fā)展機(jī)遇。隨著人們收入水平提高和旅游方式轉(zhuǎn)變,房車旅游興起也會(huì)帶動(dòng)房車市場發(fā)展。另外,隨著中產(chǎn)階級(jí)崛起,房車潛在消費(fèi)者的數(shù)量龐大。招商證券預(yù)測,我國的房車市場未來幾年可能達(dá)到5萬-6萬輛的市場規(guī)模。

宇通客車專用車分公司副總經(jīng)理盧鵬在接受媒體采訪時(shí)也指出,現(xiàn)在國家頒布了一些涉及房車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的營地建設(shè)、文化旅游等方面的鼓勵(lì)政策,加之退休人員越來越多,休閑時(shí)間也越來越多,經(jīng)濟(jì)條件相對(duì)較好,綜合種種因素分析,預(yù)計(jì)未來幾年房車市場將呈現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)勢(shì),會(huì)達(dá)到30%-40%的穩(wěn)步增長。

房車旅游作為一種新興旅游方式受到政策大力鼓勵(lì)。2016年11月,國家旅游局等印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)自駕車旅居車旅游發(fā)展的若干意見》指出,到2020年,重點(diǎn)建成一批公共服務(wù)完善的房車旅游目的地,推出一批精品房車旅游線路,培育一批自駕游和營地連鎖品牌企業(yè),建成各類房車營地2000個(gè),初步構(gòu)建起房車旅游產(chǎn)業(yè)體系。

2018年3月國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)全域旅游發(fā)展的指導(dǎo)意見》也指出,推動(dòng)旅游與交通、環(huán)保、國土、海洋、氣象融合發(fā)展,加快建設(shè)自駕車房車旅游營地,推廣精品自駕游線路,打造旅游風(fēng)景道和鐵路遺產(chǎn)、大型交通工程等特色交通旅游產(chǎn)品,積極發(fā)展郵輪游艇旅游、低空旅游。

加快全產(chǎn)業(yè)鏈布局

在國內(nèi)房車市場蓬勃發(fā)展的背景下,上市公司圍繞房車整車、輕量化材料、房車租賃、房車營地、房車服務(wù)等,展開了全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

在房車整車領(lǐng)域,近年來宇通客車、中通客車、金龍客車、海格客車等國內(nèi)知名客車制造企業(yè)都紛紛進(jìn)軍房車市場。以宇通客車為例,早在2009年,宇通就推出了國內(nèi)首款美式自行式A型房車ZK5150XLJ,進(jìn)軍房車市場。近十年來,宇通客車實(shí)現(xiàn)了房車年銷量從幾十輛到上千輛的跨越。2018年宇通客車房車銷量同比增長95.4%。

招商證券發(fā)布的研報(bào)指出,宇通客車2018年在房車市場的占有率在10%左右。目前公司積極發(fā)展房車業(yè)務(wù),未來的市場占有率有望達(dá)到20%,銷量有望增加至1萬輛。公司主攻房車較高端的細(xì)分市場,該細(xì)分市場產(chǎn)品盈利能力更好。

房車自重較大,對(duì)于降低能耗的要求很高,輕量化材料成為上市公司布局房車市場的重要方向。以A股新材料龍頭國恩股份為例,公司子公司隆創(chuàng)科技陸續(xù)引進(jìn)世界最先進(jìn)的輕量化FRP板材流水線、PUR熱熔復(fù)合線、房車的型材拉擠生產(chǎn)線,通過結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)與優(yōu)化組合配方,減重的同時(shí)保證強(qiáng)度,有效降低油耗,得到市場青睞。

半年報(bào)顯示,國恩股份不但為以色列房車客戶MORGAL M. LTD提供輕量化車廂產(chǎn)品,自主研制的自行式房車與拖掛式房車也已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并實(shí)現(xiàn)向海外房車制造商供應(yīng)成套房車配件。同時(shí),公司著力打造的玻纖和碳纖復(fù)合材料制品兩大業(yè)務(wù)板塊,將圍繞冷鏈物流配送、微型超市、房車、模塊化房屋及新材料、新能源、節(jié)能減排等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),快速占領(lǐng)市場。

房車租賃市場作為整個(gè)房車市場的有機(jī)組成部分,也成為布局的重要方向。普華永道旗下的全球戰(zhàn)略咨詢團(tuán)隊(duì)思略特發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,相對(duì)于房車銷售市場,房車租賃市場目前發(fā)展平穩(wěn),房車租賃企業(yè)數(shù)量有限、規(guī)模小、服務(wù)內(nèi)容單一、房車出租率低。這也意味著房車租賃市場發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

思略特指出,在房車生產(chǎn)企業(yè)、旅行社、汽車租賃公司、OTA平臺(tái)的合力推動(dòng)下,房車旅游有望從相對(duì)低頻向高頻轉(zhuǎn)化,租賃市場的增長已蓄勢(shì)待發(fā)。在此方面,上汽大通目前擁有國內(nèi)規(guī)模最大的租賃車隊(duì),房車數(shù)量多達(dá)1700多輛。2019年年末公司用戶可在上海、北京、成都、三亞、南京、溧陽等21個(gè)城市租賃房車。

任重而道遠(yuǎn)

雖然房車市場發(fā)展勢(shì)頭迅猛、潛力十分巨大,上市公司也正圍繞房車全產(chǎn)業(yè)鏈加快布局,但由于種種條件限制,房車在國內(nèi)的發(fā)展仍任重道遠(yuǎn)。

房車不僅僅是一輛車,或者一種旅行方式,更大程度上是一種生活方式,需要時(shí)間培育。以美國為例,從房車的雛形大篷車開始,經(jīng)過百年的發(fā)展史才有了如今蔚為壯觀的生活。從2001年中天高科生產(chǎn)的中國第一輛房車算起,房車在國內(nèi)的發(fā)展不到20年,房車文化還需要很長時(shí)間培育。

房車在進(jìn)入國內(nèi)之初被定義為與私人飛機(jī)、游艇一樣的奢侈品,動(dòng)輒百萬元以上的價(jià)格也令人咋舌,這在很大程度上限制了房車普及。針對(duì)于此,國內(nèi)廠家也通過推出經(jīng)濟(jì)型房車,來適應(yīng)國內(nèi)消費(fèi)者需求。比如,上汽MAXUS在廣州車展上推出的V90 B型房車,6速手動(dòng)擋車型預(yù)售價(jià)33.98萬元,6速自動(dòng)擋車型為36.98萬元。

關(guān)鍵環(huán)節(jié)上的缺失很大程度上限制了國內(nèi)房車發(fā)展,特別是在房車營地環(huán)節(jié)上。與普通的車輛不同,房車需要??吭趯iT的房車營地獲取補(bǔ)給。房車營地則作為房車旅行閉環(huán)中的基礎(chǔ)設(shè)施,要滿足房車的水電需求。同時(shí),房車營地也是房車安全過夜和休閑生活必不可少的場所。

房車作為一個(gè)旅行居住場所,在目前的發(fā)展階段,國內(nèi)的消費(fèi)者在支出了不菲的房車購置成本后,還很難接受再在房車營地上付費(fèi)的現(xiàn)實(shí)。比如在房車租賃市場上,一輛4人的C型房車每日租賃價(jià)格在1000元以上,還要配置專門的司機(jī),還要在房車營地上付費(fèi),高昂的成本使得房車旅行變得不經(jīng)濟(jì)。

今年年初,馬蜂窩旅游網(wǎng)等聯(lián)合發(fā)布的《全球自駕游報(bào)告2019》顯示,2018年中國國內(nèi)自駕游達(dá)到5.8億人次,同比增長35.6%。由于房車營地上的短板,房車旅游成本高昂、便利性差,龐大的自駕出行愛好者很難轉(zhuǎn)化為房車購買潛在人群,房車旅游目前也很難成為自駕出行的主流。

反過來看,房車保有量低也使得房車營地在付出巨大的建設(shè)成本后很難獲得較好效益。以新三板掛牌企業(yè)途居露營為例,公司2018年實(shí)現(xiàn)營收8403.88萬元,同比增長29.78%,歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為-232.73萬元。

當(dāng)然,巨大的市場潛力也不斷吸引著各方資本加快房車營地布局,國內(nèi)房車市場發(fā)展瓶頸有望在未來實(shí)現(xiàn)突破。比如,港中旅集團(tuán)在密云建立了一個(gè)規(guī)劃車位達(dá)300個(gè)的房車營地,首旅集團(tuán)則早在2014年就在北京延慶建立了中國第一家五星級(jí)房車露營地“北京龍灣國際露營公園”。

隨著人們收入水平提高和旅游方式轉(zhuǎn)變,國內(nèi)房車市場近年來快速崛起,房車更是成為各大車展上的靚麗風(fēng)景線。圍繞房車材料、房車整車、房車營地、房車租賃、房車服務(wù),國內(nèi)上市公司正加快全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

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責(zé)任編輯:Rex_01

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