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降低養(yǎng)護(hù)成本！沃爾沃的操作讓BBA不知所措

雖然國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展速度非常迅猛，而且生活水平也在不斷提升，但是許多消費者對于豪華車型的需求變得不那么強烈。主要原因并不是消費者買不起，而是養(yǎng)護(hù)成本太高了。而決定養(yǎng)護(hù)成本高低的便是零整比系數(shù)，據(jù)了解，部分豪華品牌的零整比系數(shù)高達(dá)800%左右，顯然，部分家庭還是無法承擔(dān)高昂的維修費用。

日前，中保研汽車技術(shù)研究院發(fā)布了《第16期汽車零整比體系數(shù)據(jù)》。報告顯示，第16期汽車零整比100指數(shù)為363.87%，較15期降低0.41%，整體呈下降趨勢。但“常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)”較上期上漲了0.92%，達(dá)到18.64，這也意味著消費者的汽車維修成本將進(jìn)一步上升，如果該數(shù)據(jù)繼續(xù)上行，那么購買豪車的消費者可能會進(jìn)一步減少。

為此，沃爾沃汽車率先走上了降低零整比的道路。早在2019年沃爾沃汽車就已經(jīng)開始優(yōu)化零部件價格，涉及近1,000多個產(chǎn)品品類，平均降幅高達(dá)22%，其中包括電池、火花塞、剎車片等需要經(jīng)常更換的產(chǎn)品，超過11,000個跌幅超過50%的零部件，進(jìn)一步提升了消費者的用車體驗和用車成本。

為了減少消費者后期頻繁更換配置的顧慮，沃爾沃汽車還針對性地推出了“零件終身?！狈?wù)，為消費者帶來了“一次付費，終身無憂”的實惠，這無疑大幅降低了日后的養(yǎng)護(hù)成本。這一點是許多豪華品牌一直沒有做到的。

除此之外，沃爾沃還是首個發(fā)布“環(huán)保宣言”的汽車企業(yè)。2019年10月，沃爾沃汽車發(fā)布了“2040環(huán)境計劃”，致力于在2040年成為全球氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)，同時提出到2025年，每輛汽車全生命周期的碳排放量平均將降低40%，并努力減少整個價值鏈的二氧化碳排放。其中，尾氣排放降低50%，全球供應(yīng)鏈排放量降低25%，企業(yè)總體運營排放量降低25%。

同時，沃爾沃還積極倡導(dǎo)使用基于可循環(huán)材料和天然羊毛開發(fā)的低碳面料，這種面料制作工序簡單，而且無須進(jìn)行染色，這種材料的可循環(huán)比例最高達(dá)70%。目前該材料應(yīng)用于全新純電旗艦SUV 沃爾沃EX90之上，預(yù)期材料覆蓋的車型會進(jìn)一步提升。

如今，在汽車工業(yè)百花齊放的時代下，消費者的買車?yán)砟钜渤墒炝嗽S多，零整比系數(shù)也成為了消費者買車的重要參數(shù)因素。也正是如此，沃爾沃才能在近幾年取得優(yōu)異的成績。那么，未來的沃爾沃將會有著怎樣的表現(xiàn)呢？讓我們拭目以待。

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責(zé)任編輯：Rex_22