3月9日11時(shí)18分
隨著纜索吊機(jī)
將最后一片鋼箱梁
平穩(wěn)固定在吊索上
由中國(guó)中鐵開投投資管理
中鐵大橋局承建的
玉（溪）楚（雄）高速綠汁江大橋合龍
綠汁江大橋
綠汁江大橋是玉溪至楚雄高速公路的重點(diǎn)控制工程，位于玉溪市易門縣與楚雄彝族自治州雙柏縣交界處，跨越綠汁江。大橋全長(zhǎng)798米，橋面為雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，兩岸均直接與隧道連接。大橋鋼梁共分61個(gè)節(jié)段，鋼箱梁總重約1萬噸，相當(dāng)于一座艾爾菲鐵塔，最大單節(jié)段吊重超過180噸。
綠汁江大橋有多牛？
創(chuàng)下三項(xiàng)世界紀(jì)錄
●世界公路建設(shè)史上第一座單塔單跨鋼箱梁懸索橋
●主跨780米
●最大傾角隧道錨達(dá)54度
跟隨小布一起了解
綠汁江大橋建設(shè)過程中的幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
綠汁江特大橋主塔封頂
2020年11月，綠汁江特大橋主塔順利封頂。主塔封頂時(shí)間比原計(jì)劃提前一個(gè)月。
綠汁江特大橋首片鋼箱梁架設(shè)成功
2021年11月，綠汁江特大橋首片鋼箱梁架設(shè)成功。
玉楚高速是廣昆高速公路中非常重要的組成部分，也是云南省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，線路全長(zhǎng)190.597公里。項(xiàng)目建成后，將結(jié)束楚雄州雙柏縣無高速的歷史，實(shí)現(xiàn)周邊縣鎮(zhèn)互聯(lián)互通，綠汁江大橋兩岸通行時(shí)間由原來的1.5小時(shí)縮短至2分鐘，極大改善大橋兩岸縣鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施落后局面，促進(jìn)周邊地區(qū)交通經(jīng)濟(jì)往來，改善投資環(huán)境，為沿線人民群眾增收致富打通一條快速通道，對(duì)推進(jìn)滇中地區(qū)旅游發(fā)展、經(jīng)濟(jì)建設(shè)起到重要作用。
一座大橋，三項(xiàng)“世界第一”！
為項(xiàng)目建設(shè)者點(diǎn)贊！
期待玉楚高速早日通車
關(guān)鍵詞： 玉（溪）楚（雄）高速綠汁江大橋 玉楚高速
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