記者19日從特斯拉方面了解到，此次出口車輛為Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版，與供應(yīng)中國市場的車型保持一致，出口國家包括德國、法國、意大利、瑞士等十余個(gè)歐洲國家。
特斯拉上海超級工廠制造及運(yùn)營總監(jiān)宋鋼表示，目前上海超級工廠已基本完成Model3的產(chǎn)能爬坡，特斯拉希望以全球工廠服務(wù)全球消費(fèi)者，中國制造特斯拉的出口，是特斯拉全球布局的重要一步。
“未來，我們希望從中國出口的特斯拉產(chǎn)品，不僅是中國制造，更是中國設(shè)計(jì)、中國研發(fā)，在中國生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)、先進(jìn)的產(chǎn)品，惠及全球消費(fèi)者。”宋鋼表示，隨著特斯拉中國設(shè)計(jì)與研發(fā)團(tuán)隊(duì)的不斷擴(kuò)充，上海超級工廠將會(huì)承擔(dān)更多產(chǎn)品原創(chuàng)性設(shè)計(jì)與研發(fā)工作，生產(chǎn)出更符合中國消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。
據(jù)了解，歐洲整體汽車市場十分成熟，對汽車產(chǎn)品一直以極度嚴(yán)苛著稱。汽車行業(yè)分析師張翔告訴中新社記者，此次中國制造Model3走出國門出口到歐洲各國，代表中國制造新能源車的產(chǎn)品品質(zhì)得到歐洲市場的認(rèn)可。
張翔表示，過去中國新能源汽車出口主要集中在商用車領(lǐng)域，對技術(shù)要求并不高。此次乘用車出口對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)起到積極的行業(yè)示范作用，也加速了中國汽車零部件供應(yīng)商與國際接軌的步伐。(完)
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