據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特 · 戴斯 (Herbert Diess)表示，與豐田汽車公司等傳統(tǒng)競爭對(duì)手相比，現(xiàn)金充裕的科技巨頭進(jìn)軍汽車行業(yè)對(duì)大眾構(gòu)成的威脅要大得多。
當(dāng)被問及蘋果正在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的報(bào)道時(shí)，戴斯在職業(yè)社交網(wǎng)站 LinkedIn 上發(fā)帖稱：“我們期待著新的競爭者到來，他們肯定會(huì)加速我們行業(yè)的變革，并帶來新的技術(shù)。不過，這些公司令人難以置信的估值和幾乎無限的資源獲取渠道，也給我們帶來了巨大壓力。”
現(xiàn)年 62 歲的戴斯本月從大眾監(jiān)事會(huì)獲得了新的信任投票，由于內(nèi)部紛爭令投資者感到不安后，他希望帶領(lǐng)這家龐大的工業(yè)集團(tuán)變得更加靈活。2021 年對(duì)大眾來說至關(guān)重要，該集團(tuán)要以 ID.4 緊湊型 SUV 和更寬敞的保時(shí)捷 Taycan 等新車型加速電動(dòng)汽車的推廣。
戴斯在上周的一次內(nèi)部會(huì)議上宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，讓大眾在沃爾夫斯堡的龐大工廠與特斯拉在柏林郊外在建的工廠展開競爭。特斯拉在格倫海德(Gruenheide)的新工廠勢必會(huì)在大眾本土激起對(duì)工程師、工人和客戶的激烈競爭。
戴斯說：“我以前就說過：世界上價(jià)值最高的公司可能依然是移動(dòng)公司，這些公司可能是特斯拉，也可能是蘋果或大眾。”
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