9月25日消息，據(jù)國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉計劃在其位于內華達州的超級工廠附近生產用于電動汽車電池的鋰，不過這一計劃從一開始就面臨嚴峻挑戰(zhàn)，其中包括繁瑣的審批程序、不確定的供水問題，以及未經驗證的鋰生產方法問題。
一年多以前，在2019年年度股東大會上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾表示，該公司可能會進入礦物開采業(yè)務領域。他所說的礦物可用于電動汽車電池。
如今，在特斯拉的“電池日”活動上，馬斯克證實，該公司正式進入采礦業(yè)務領域。他表示，該公司已經在內華達州獲得了1萬英畝鋰礦的所有權。在那里，該公司可以生產鋰。
據(jù)悉，鋰礦只是特斯拉更廣泛計劃的一部分，該計劃旨在制造更便宜、更高效的電池，最終將使特斯拉能夠降低汽車價格。
雖然特斯拉的鋰生產計劃相當雄心勃勃，但該計劃迅速招致批評人士的強烈反對。其中一些人認為，該公司對其鋰生產計劃提供的細節(jié)太少了。
鋰行業(yè)獨立顧問克里斯·貝里(Chris Berry)指出，特斯拉的鋰生產計劃和擬議的流程存在問題。
外媒稱，特斯拉的任何鋰項目都將需要密集的申請程序來獲得必要的許可，而這一過程可能會持續(xù)數(shù)年。
此外，特斯拉的鋰生產計劃還可能需要大量的水，這迫使該公司與許多牧場主爭奪這個干旱州的地下水。
據(jù)悉，特斯拉計劃在北美建立一個新的陰極材料工廠。特斯拉動力總成和能源工程高級副總裁Drew Baglino表示，該工廠旁邊將有一個鋰轉換工廠。
Baglino還表示，特斯拉正在研究一種新的無硫酸鹽工藝。他聲稱，這種工藝將使鋰成本降低33%。
關鍵詞：
責任編輯：Rex_01
