北京時(shí)間5月8日早間消息，據(jù)美國(guó)財(cái)經(jīng)媒體CNBC報(bào)道，谷歌母公司Alphabet旗下Waymo周四表示，這家無人駕駛汽車公司將通過網(wǎng)約車服務(wù)Lyft為用戶提供服務(wù)。
“作為第一步，我們將在未來幾個(gè)月通過Lyft部署10輛Waymo汽車。”Waymo CEO約翰·克拉夫西克(John Krafcik)在Medium上寫道，“一旦Waymo汽車進(jìn)駐該平臺(tái)，該地區(qū)的Lyft用戶就可以直接通過Lyft應(yīng)用選擇Waymo來完成符合條件的行程。”
Waymo去年獲得監(jiān)管許可，開始在鳳凰城運(yùn)營(yíng)無人駕駛汽車。但在這個(gè)名為Waymo One的項(xiàng)目推進(jìn)過程中，他們會(huì)在車上配備監(jiān)督員。
真正的無人駕駛汽車尚未出現(xiàn)。然而，網(wǎng)約車公司都很期待四級(jí)無人駕駛汽車的出現(xiàn)，這種汽車可以在沒有人類監(jiān)督的情況下適應(yīng)典型的駕駛環(huán)境。這些“機(jī)器人出租車”可以幫助Lyft和Uber等網(wǎng)約車公司降低跟人類駕駛員有關(guān)的成本和責(zé)任。
在Waymo和Lyft宣布合作前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)最近幾周也表示他的電動(dòng)汽車公司將在明年擁有100萬輛可以上路的機(jī)器人出租車，讓車主每年都能通過自己的汽車獲利數(shù)萬美元。
當(dāng)特斯拉2016年開始討論無人駕駛汽車發(fā)展計(jì)劃時(shí)，馬斯克曾經(jīng)表示將在2017年末完成一次無人駕駛汽車穿越美國(guó)的行程。但他們尚未完成這項(xiàng)使命。特斯拉也沒有透露監(jiān)管者是否已經(jīng)允許其運(yùn)營(yíng)無人駕駛出行網(wǎng)絡(luò)。
Uber之前曾經(jīng)因?yàn)槠錈o人駕駛汽車在距離鳳凰城不遠(yuǎn)的地方引發(fā)致死事故，而在舊金山、匹茲堡、鳳凰城和多倫多暫停了無人駕駛汽車項(xiàng)目。
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